Камбоджа

Мне понадобилось перейти на другую сторону улицы, выходящую на центральную площадь Пномпеня, столицы Камбоджи. Светофора или «зебры» в этом месте нет, но рядом – пост полицейского.

        Я спросил, как же мне перейти на другую сторону. В ответ он взял меня за руку и повел через улицу. Одновременно левой рукой с жезлом полицейский остановил транспорт (там одностороннее движение). Довел меня до противоположной стороны улицы, а сам неторопливо вернулся обратно. Водители спокойно, без нервных гудков, наблюдали эту сценку.

Сингапур

        Громадные суда, стоящие на рейде. Если смотреть с берега, их длина, на мой взгляд, не менее 200 м. Такого я не видел ни на одном море.

Малайзия

        1) Конечно же, это пребывание на мысе Пиай – крайней южной точке Евразийского сверхматерика.         2) Два небоскреба-близнеца в столице Малайзии Куала-Лумпуре – сразу вспоминается трагедия с такими небоскребами в США в сентябре 2001 г.
        3) Впервые на практике столкнулся со смартфоном, в котором действует переводчик, реагирующий на голос. Работает со многими языками, но русского в нем нет. Вышли из положения следующим образом: я говорил по-французски, а аппарат переводил сказанное на малазийский.

Таиланд

        1) Нечаянно несколько минут посидел в одном из кресел, предназначенных для короля Таиланда и членов его семьи. Меня сбило с толку то, что там сидели монахи-буддисты. Им – можно, простым смертным – нет. Это было в Бангкоке, столице Таиланда, в здании центрального ж/д вокзала.
        2) Золотая статуя Будды во дворце «Китайский город», г. Бангкок.

Вьетнам

        1) По-хорошему удивил Хо Ши Мин – современный город, напоминающий западно- европейский: много туристов (европейских и азиатских), непринужденная доброжелательная обстановка, много молодежи.
        2) Впервые провел ночь в «спальном автобусе». В нем имеются только лежачие места в два яруса, кстати, вполне удобные.
        3) На границе с Лаосом, на высокогорном перевале (ехал автостопом), попали непосредственно в облако.

Лаос

        1) Впервые в моей практике разрешили на ночь поставить палатку в здании таможни, где я спокойно провел ночь.
        2) Деревья с тонкими веточками, вершины которых не тянутся вверх, а наоборот, свисают вниз, иногда образуя своеобразные кольца.

Гонконг

        1) При пограничном паспортном контроле для лиц старше 65 лет имеется отдельная очередь, и потому людей в ней значительно меньше.
        2) Это действительно город небоскребов – на небольшой площади их не счесть.
        3) Везде встречаются доброжелательные люди, но этот случай мне запомнился особо. Я шел по городу в поисках гостиницы (желательно подешевле). Спрашивал у прохожих, у продавцов магазинов. Зашел в какой-то небольшой офис, где работали мужчина и женщина. Обратился к ним с тем же вопросом. И тут женщина сказала напарнику, что отлучится ненадолго. Она решила помочь мне. Эта незнакомка более часа (по жаре при высокой влажности) искала для меня дешевую гостиницу – и нашла! Она по смартфону узнавала их адреса, и мы в конце концов нашли что-то по приемлемой цене. Сам я этого сделать не смог бы.
        4) Впервые увидел двухэтажный трамвай – да-да, не автобус, а трамвай.
        5) На обычной улице табличкой обозначено место туалета для собак – и оно активно используется.
        6) В выходные дни многое дорожает, в т.ч. стоимость гостиниц и проезд в метро.

Китай

        Здесь большие сложности для иностранных туристов, если ты не владеешь китайским языком и рядом нет переводчика. В этом случае нужно искать китайца, хотя бы как-то знакомого с английским (если, конечно, сам владеешь им). Но где-то в глубинке найти китайца, говорящего на нем, непросто. Если такого человека не встретил, то ты на английском о чем-то спрашиваешь прохожего, а он только улыбается в ответ и разводит руками. И вот с учетом этого расскажу, что мне особенно запомнилось в Китае.
        1) Доброжелательность. Приведу несколько примеров (в этих случаях я общался с китайцами по-английски): - студент помог обменять деньги в банке (это тоже сделать непросто) и купить билет на поезд; - незнакомый парень помог найти интернет-кафе, по своему удостоверению арендовал компьютер на 1 час и оплатил услугу (я предлагал деньги, но он не взял); - женщина по своей инициативе пошла со мной искать по городу место, где можно было купить карту Китая на английском языке;
        2) Чтобы открыть обычный водопроводный кран с рукояткой для открывания (закрывания), рукоять нужно поставить поперек трубы, а не вдоль.
        3) В поезде дальнего следования Сянган – Шанхай мне достался билет без сидячего места, то есть ехать, в т. ч. и ночью, нужно стоя. С подобным я уже сталкивался в Индии.
        4) В Китае дешевых гостиниц для иностранцев нет – не менее 50 долларов за место (дешевые гостиницы только для местных жителей).
        5) В отеле, помимо стоимости номера, требуют также залог (его называют «депозит»), который возвращают, когда покидаешь номер.
        6) Нередко, особенно в крупных городах, билет продают на одном ж/д вокзале, а поезд отправляется с другого. При этом, если станции отправления-назначения дублируются по-английски, то название вокзала, с которого отправляется поезд, пишется на билете только по-китайски. Не зная этого, можно прийти к отправлению поезда на вокзал, где продали билет, а поезд уйдет с другого. В Пекине я чуть не оказался в подобном положении.
        7) Во всех странах, где побывал в этой поездке, ж/д вокзалы (а тем более автовокзалы) на ночь закрываются, то есть «перекантоваться» негде. Но есть и исключение из общей практики. В г. Янджи, недалеко от китайско-российской границы, ж/д вокзал на ночь не закрывается, чем я и воспользовался.

Россия

        1) Конечно же, посещение мыса Дежнёва, крайней восточной точки сверхматерика Евразия.
        2) Можно также отметить тот факт (хотя сталкиваюсь с этим не впервой), что, при полете на современном самолете с востока на запад, местное время как бы «останавливается». Например, вылетел с Дальнего Востока утром и в Москву прилетаешь также утром этого же дня (хотя полет длится много часов подряд).

        (Продолжение в следующем номере)

        Подробнее о поездках В.И. Коваленко (под псевдонимом «Kros») можно прочитать на сайте«www.3sea.org.ua».